Thursday, 18 February 2016

Nepal Trip 2012.04.24 Day4 Kathmandu to Lukla(2800), Phakding(2650)

2012.04.24 Day4 Kathmandu to Lukla(2800), Phakding(2650)

文章日期:04/26/2012 05:37 pm

飛機仔飛 Lukla ,起步上山


2012.04.24 Day4 Kathmandu to Lukla(2800), Phakding(2650)
噚晚算早瞓,10點上牀。今朝4點起身,本來話開早餐入房,酒店餐廳居然開5點鐘,特別俾我哋。怱怱食過旱餐,拎起噚晚執好嘅行李,出大堂集合。全團十分合作,一啲都冇遲,驅車到機場。班機遲咗一粒鐘飛,入閘,搭巴士出跑道,有两架飛機仔喺停機坪等緊,係雙螺旋槳嗰隻,開起引擎,如果走埋去,會批走你個頭。等咗一陣,登機啦,居然都有化晒裝嘅空姐。第一次坐咁細架機,好緊張。飛機放低梯級(5級左右),各人魚貫低頭上機。機倉內只有兩排單丁坐位,窗口位係佢,走廊位又係佢。伐架机連空姐,共有13人同埋兩個機師,所有行李貨物就放喺機尾。
靚空姐捧住托盤行埋嚟,托盤上面有乜?軟糖,重有一堆棉花?搞乜鬼?
我坐喺第二排,機師做乜嘢,我睇得一清二楚。起機啦,機師打個白鴿轉,調頭出跑道,機師真係好似揸車,大路出小路,兩頭望吓,睇真有冇機喺附近,駛出跑道停低,踩大油,螺旋槳就喺我耳邊轉。相信各位而家知道,靚空姐整乜嘢派棉花and糖。即刻將棉花分成兩舊,塞住兩隻耳仔。當堂舒服晒。
踩大油,機師推起控制捍,飛機仔如脫韁野馬,全速前衝,冇耐,就一飛冲天,都好刺激。飛上天後,比想象中穩定。飛機喺3000m高度飛,最初都好似喺高空飛行,因為加德滿都只係1800米。但飛咗入山區,就發覺,啲山就喺周圍,山谷底彎彎曲曲嘅河流,山腰上嘅田地、屋仔、小路,睇得清清楚楚。再向上望,山峯就喺上面,附近嘅山,閑閑地講緊起碼五千。山峯低過六千,根本唔入流,連名都冇。嚮導話,六千以上至可稱為mouintain,否則只配稱為peak
飛機航道,就係依住山勢,造成一個空中走廊。
嗶嗶嗶,機師標板粒紅燈閃吓閃吓,飛機重下沉幾吓,嚇得我!好彩冇嘢,安全降落,有團友拍起手掌。擒擒青落機,唔記得耷低頭,撼親酸薑蕎。
Lukla機場(2800),原來都好忙碌,飛機仔一架接一架,乘客十之八九係行山友。機場門口企滿人,問你要唔嚮導,要唔要挑夫。我哋揾間就喺跑道邊嘅小餐廳,集齊三個桃夫、嚮導助手,稍作整頓。挑夫唔等大隊,三條友孭往我哋六條友嘅行李,出發去Phakding--我哋今晚住嘅地方。
我哋冇咁快開步,坐喺露天茶座傾偈。跑道就喺眼前,走近鐵絲網圍欄,飛機昇降一覧無遺。唔睇尤自可,一睇嚇一跳,原來跑道只得幾百米,由候機室方向,向下微斜,跑道盡頭就係懸崖。設計係咁嘅,飛機降落時,喺跑道滑行係上斜,幫助剎停。起飛時則落斜,幫助產生浮力。雖然跑道好短,都應付得到。所以,睇飛機昇降,絕對係行程精彩節目之一。
坐喺呢度飲咖啡,同啱啱喺base camp番嚟嘅人取吓經,一樂也。
9點起程,今日行程不足10km,可能係第一日,嚮導用好多時間慢慢行,好多休息,行得好他條。一路上,上上落落,都喺凹凸不平嘅山路行,沿途都係行山友、挑夫、驢仔,非常熱鬧。挑夫細到十二、三歲都有,一個挑夫孭嘅嘢,比一隻驢仔所孭嘅重要多。見到此情此景,要問一句,公平何在?
唔駛四點,全團到達今日終點站phakding,只係路邊一個小鎮,環境簡陋,電腦慢到死,又冇電話。上次話唔好追求過份精緻生活,如今生活簡陋又覺得好唔方便,人生真矛盾!
全團6個人第一次一齊食晚飯,鄉下地方,好唔好食,冇乜要求喇。
今晚一定好凍,有睡袋、棉被、羽絨褸,夠唔夠暖呢?
早啲瞓,明天行程 -- 8個鐘。



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